Dirigir uma bicicleta é regido por certas regras de segurança. Estes são válidos para todos os ciclistas, incluindo ciclistas elétricos. Se cada ciclista deve cumprir o Código da Estrada, também deve equipar-se com alguns acessórios exigidos por lei.
Até o momento, o uso de capacete na bicicleta elétrica está em debate. O que a lei realmente diz? Usar capacete é uma obrigação real? Existem regulamentos separados para adultos e crianças? É isso que convidamos você a descobrir nas linhas a seguir.
O que diz a lei sobre o uso de capacete de bicicleta?
A questão da obrigatoriedade do uso de capacete na bicicleta é objeto de muita polêmica. Os ciclistas desportivos sabem que este acessório é mais do que essencial. No entanto, os utilizadores urbanos consideram-no muitas vezes complicado e apresentando alguns inconvenientes. Legalmente, é imprescindível o uso de capacete, apenas para determinados usuários e exclusivamente para uma determinada categoria de bicicletas.
O uso de capacete é obrigatório para menores de 12 anos
De acordo com alguns escritos indicados pela lei, nomeadamente os constantes do Código da Estrada, se um condutor ou passageiro andar de bicicleta no trânsito, deve ter um capacete bem preso e amarrado à cabeça. Isto, na medida em que a sua idade é inferior a 12 anos. O capacete em questão deve cumprir a norma CE. Isto é estipulado pelo artigo R431-1-3, Capítulo 1 do Código da Estrada.
Isto significa, portanto, que se uma criança com menos de 12 anos conduzir a sua própria bicicleta ou se for passageiro, seja num reboque ou numa cadeira de criança para bicicleta, deve usar capacete. Além disso, você deve escolher o capacete com muito cuidado. A criança deve ter um modelo que se adapte perfeitamente ao seu tamanho.
Portanto, mesmo que transporte uma criança pequena ou mesmo um bebé num assento de bicicleta, deve providenciar uma proteção ajustada à sua cabeça. Se você se desviar da regra da posse obrigatória de capacete na bicicleta, corre o risco de receber uma penalidade financeira fixa. Seria sempre melhor respeitar a lei. Principalmente porque a sua segurança e a dos seus filhos estão em jogo.
Regras relativas ao uso de capacete para ciclistas com mais de 12 anos
Você provavelmente já deve ter entendido que a partir dos 12 anos usar capacete para andar de bicicleta não é mais uma obrigação. Isto é válido quer você seja o piloto ou o passageiro. Porém, se até à data este acessório tem essencialmente uma função protetora, saiba que também representa um verdadeiro modo de vida para os ciclistas. Na verdade, muito mais do que simples equipamentos de segurança, estes equipamentos são considerados parte do ciclismo. Tem um estilo citadino, confortável e seguro.
Além disso, em França, os adultos que conduzem uma bicicleta devem respeitar o Código da Estrada e certas regras de trânsito. A violação do Código da Estrada ou de disposições obrigatórias relativas à utilização obrigatória de determinados equipamentos pode gerar uma sanção fixa que varia consoante a situação. O valor da multa pode variar entre 11€ e 135€.
Refira-se que o valor da sanção poderá ser aumentado caso o condutor repita os seus atos de incumprimento. Apesar disso, fique tranquilo, isso não terá impacto nos pontos da sua carteira de habilitação. No entanto, as multas podem aumentar rapidamente se a reincidência for muito frequente.
E a legislação relativa ao uso obrigatório de capacete numa e-bike?
Por ser considerada uma bicicleta tradicional, a bicicleta eletricamente assistida está sujeita às mesmas regras. Portanto, se você anda de bicicleta elétrica de carga, deve seguir os regulamentos que regem a muscle bike. Isso significa que quando você viaja em uma bicicleta elétrica de dois lugares, não é obrigado a usar capacete se tiver mais de 12 anos. Aqui, o capacete é, portanto, apenas uma opção.
Ainda assim, você precisa saber distinguir entre uma bicicleta clássica com assistência elétrica e uma bicicleta rápida. Na verdade, a bicicleta rápida é uma bicicleta elétrica rápida. No entanto, sua velocidade pode chegar a 45 km/h. Basicamente, a speed bike não está na categoria das bicicletas clássicas, mas sim na dos veículos motorizados de duas rodas.
Como corolário, se você estiver viajando em uma bicicleta elétrica que pode viajar até 45 km/h, precisará usar capacete. Categorizado como ciclomotor, esse tipo de veículo de duas rodas segue regras semelhantes a este último. Independentemente da idade do condutor, o capacete obrigatório entra em vigor nas bicicletas de velocidade, tanto para o condutor como para os passageiros.
Em qualquer caso, os ciclistas que conduzem uma e-bike, limitada a 25 km/h ou até 50 km/h, beneficiarão de maior segurança se usarem um capacete na cabeça. Na realidade, dada a sua alta velocidade, a VAE acaba por ser mais perigosa que uma bicicleta convencional. Para evitar acidentes , lesões ou quedas que podem ser mais graves, ou pelo menos reduzi-los, o capacete pode ser benéfico. Se tiver preferência por estes modelos de bicicletas eletricamente assistidas, estão disponíveis no mercado capacetes específicos.
O capacete VAE: uma solução benéfica para uma segurança ideal na estrada
Aconteça o que acontecer, quer viaje numa bicicleta tradicional, numa fatbike eléctrica ou numa speed bike, é fortemente recomendado que traga capacete. E por uma boa razão, quando se trata de ciclismo, o traumatismo craniano após um acidente de bicicleta é uma das principais fontes de morte entre os ciclistas.
Ao pedalar na cidade, com engarrafamentos e trânsito intenso, os ciclistas ficam mais expostos ao risco de acidentes do que os motoristas de automóveis. Por isso, mesmo que o capacete não esteja entre os equipamentos obrigatórios para o ciclismo, é sempre melhor usá-lo. Infelizmente muitos ciclistas o negligenciam, por medo de não ter estilo, por desconforto... Mas é preciso repetir, esse acessório é essencial.
Recomendações para usar capacete para um bebê ao viajar em uma eBike
Tal como os outros passageiros de bicicleta, um bebé deve obedecer ao Código da Estrada. Portanto, como pais, vocês deverão fornecer a ele um capacete de bicicleta adequado para ele. Esta regra aplica-se quer a criança esteja instalada num reboque, na própria bicicleta ou numa cadeira de bebé para bicicleta.
Se você acha que seu filho pode se sentir desconfortável com o capacete, saiba que alguns varejistas vendem almofadas lunares. Eles poderão apoiar a cabeça do pequeno e proporcionar-lhe mais conforto. Assim será mais fácil para a criança ter um capacete.
Quais são as alternativas aos capacetes para ciclistas adultos?
A legislação aborda claramente o assunto. Se o ciclista tiver mais de 12 anos, a obrigação de uso de capacete deixa de vigorar quando se trata de uma bicicleta clássica. Isto inclui, portanto, o VAE que viaja a 25 km/h. Claro, isto exclui as bicicletas de velocidade, uma vez que a sua velocidade de circulação é maior.
Mas é preciso dizer que se pretende usufruir de um melhor conforto e maior proteção, pode sempre optar por ter um dispositivo de proteção, neste caso o capacete airbag. Muito mais que um capacete comum, inclui um airbag para ser colocado como um colar. Se você cair do VAE, ele incha para proporcionar um choque amortecido.
Capaz de beneficiar da conectividade, este sistema de proteção é ajustável e discreto. Será de grande ajuda para você na prevenção de lesões graves. Você pode usá-lo sem que os outros percebam.
Outros acessórios de segurança, além do capacete do VAE
Além do capacete, os ciclistas devem equipar-se com alguns equipamentos obrigatórios para otimizar a sua segurança ao conduzir o seu automóvel. Mesmo que não sejam uma proteção per se, estes acessórios ajudam o ciclista a permanecer visível na estrada e a sinalizar a sua presença. Isso permitirá que você se proteja de acidentes e utilize a bicicleta elétrica de roda grande com total segurança.
De acordo com o Código da Estrada, a posse de colete de advertência é uma obrigação para os condutores de bicicletas elétricas. Isso ocorre quando eles viajam fora de áreas urbanas e principalmente quando há pouca iluminação. Além disso, é imprescindível colocar dispositivos refletivos na traseira, na frente e nas laterais da bicicleta elétrica de 2 lugares.
A par de tudo isto, o Código da Estrada exige que a bicicleta esteja equipada com um dispositivo de sinalização sonora, como uma campainha, que tenha capacidade para tocar a pelo menos 50 m de distância. Não utilize nenhum outro sistema de som, pois os modelos idênticos à campainha são os únicos autorizados. Ao desviar-se destas disposições regulamentadas, lembre-se que corre o risco de ser multado, cujo valor pode variar consoante o caso.
